用两个字来形容当下国内的新能源汽车市场，“内卷”二字显然是再合适不过了，这也导致市场中的竞争是越来越激烈。极氪X作为极氪汽车旗下的一款重磅车型，其凭借着自身较为独特的魅力，在市场中吸引了许多消费者的目光，同时14.9万元-19.9万元的价格，更是让车辆的性价比得到了保障。接下来我们就来一起了解一下这台极氪X，看看它究竟有啥亮点？

其实在整体的外观造型上，这台极氪X还是有一定辨识度的，与很多纯电车型的设计不同，极氪X在全车上下的线条都采用了较为锐利的线条设计，所以在视觉效果上，还是会给人一种较强的攻击性在其中，同时在前脸的灯组设计上，极氪X也是有这极氪家族式的设计语言，分叉的熏黑式设计，在点亮后的美观程度上还是不差的，而大灯组则巧妙的隐藏在了格栅当中，扁平化的设计着实给人一种数字化的未来气息，在点亮之后会让车辆整体的辨识度更加的出众。

极氪X在侧身的设计上采用了悬浮式的车顶设计，而且隐藏式的门把手也是熏黑式的处理，再加上同样熏黑设计的后视镜，在整体的精致程度上，还是不差的。同时在轮毂方面，极氪X也是运动风格的设计，配合后包围造型夸张的扩散器以及尾部上方的大尺寸扰流板，让车辆整体的运动质感更加的出众。其次，在尾灯组的设计上，极氪X也是采用了熏黑式的贯穿式设计，在点亮后的美观程度上，还是不差的。

打开车门来到车内，如果说极氪X的外观设计给人一种较为张扬的感觉，那么在内饰的设计上，它就会给人一种十分内敛的感觉，比如在中控台上，极氪X则采用了多种平直的线条设计，这也让车辆的内饰的简洁质感更甚，而且它并没有保留太多的实体按键，绝大多数的功能都需要通过中控屏幕来实现，而在中控屏幕的尺寸方面，极氪X则达到了14.6英寸。但有些可惜的是，这块屏幕的流畅程度表现有些差劲，像我们在缩放地图的时候就有一些卡顿的情况出现，但我们正常使用还是没啥问题的，毕竟在这块屏幕内的功能，还是相当丰富的。

别看这台极氪X是一台紧凑型SUV，但是它的轴距还是达到了2750毫米，在车内的乘坐空间上，还是不差的。就拿后排的乘坐空间来说，极氪X可以轻松的满足1.75米身高的用户落座，虽然不至于让用户轻松的翘起二郎腿，但是也有着2拳左右的腿部空间，再加上宽敞的头部空间，在整体的乘坐舒适性上，还是有不俗表现的。

极氪X在动力方面则采用了后置单电机和前后双电机，其中前者拥有200千瓦的最大输出功率，343N·m的最大输出扭矩，而后者则拥有315千瓦的最大输出功率，543N·m的最大输出扭矩。可见在动力的表现上，极氪X还是比较强势的，至少满足我们的日常所需还是没啥问题的。至于纯电续航里程方面，极氪X则分为了四种不同的选择，分别为420公里和560公里以及512公里和500公里，大家可以根据自己的需求来进行选择。

结言

独特的外观设计，让这台极氪X符合大多数年轻消费者的审美，而丰富的内饰配置加上出色的乘坐舒适性，对于家庭用户而言，也算得上是一个好消息，同时在动力方面，极氪X的表现也是比较强劲，能够满足偶尔的激情驾驶需求，并且在续航里程方面，该车也有足够的多样化，能够满足消费者多元化的用车需求。当然，这台极氪X也有一定的缺点在其中，比如在车机的操作流畅程度和电池的成本方面，它还存在着一些不足，但不可否认的是，在综合产品力表现上，这台极氪X的表现还是不差的。

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