电动车行业有三巨头，无论是销量，还是门店覆盖率，它们都是行业前茅，三大品牌分别是雅迪、爱玛、台铃。

以2025年销量数据来看，雅迪市场份额达到26.3%，爱玛紧随其后为20%，台铃则为12.6%，三个品牌市场份额超过58%。

买电动车，超一半的人，都会选择这3个品牌，通过数据可以看到，雅迪、爱玛、台铃的电动车在我国是有多受消费者的欢迎。

但最近刷视频，看到一位主播表示：外卖小哥不爱选雅迪、爱玛、台铃，这到底是为什么？

如果你觉得是因为雅迪、爱玛、台铃的质量差，那你就大错特错了，作为超一线品牌，它们都有严格的质检流程，品质即便不是第一，但至少不会差，那是什么原因，主要有4个。

1、 过于严格执行标准

把它放在第一位，可见这一点是最重要的原因，雅迪、爱玛、台铃作为行业头部品牌，在执行标准上，都会起好表率作用。

比如在限速25km/h方面，三大品牌严格执行标准，超速自动断电，在防篡改方面，也是不遗余力，如此严格，对于外卖小哥来说，却成为不选择的理由之一。

2、 价格没有吸引力

任何产品，品牌越大价格越高，电动车也是同理，而从事外卖行业，几乎都是种地收入群体，他们不是体验生活而来，外卖车也是能省则省。

雅迪、爱玛、台铃这类一线的电动车大品牌，产品价格普遍比外卖专用车高出20%左右，部分车型的溢价会更高，这个价格对于外卖小哥来说，没有吸引力。

3、 续航也是短板

雅迪、爱玛、台铃主要是面向大众的主流车型品牌，主要车型是满足15~30公里的通勤设计，而外卖小哥的工作性质，决定了他们对电动车续航远超大众水平。

当然，三大品牌也不是超高续航的车型，但它们的高续航和高价格挂钩，比如台铃豹子超能版续航可达500公里，是两轮车续航的“天花板”，但价格达1.2万，超出大多数外卖小哥的预算。

而有同等续航能力的金箭、立马的部分车型，价格都是6000~7000元左右，外卖小哥必然是青睐更划算的车型。

4、 无法直接适配换电柜

换电柜可以说是外卖小哥的“刚需”，但早期换电，实则是法规不明确，经常有外卖小哥，因为更换电池类型、电压而被罚。

雅迪、爱玛、台铃遵守法规，主要车型都并不支持更改参数的换电，需要后期改装，才能匹配，这也是许多外卖小哥放弃选择它们的原因。

说了这么多，既然不选雅迪、爱玛、台铃，外卖小哥到底更青睐选择什么样的品牌，如果一款车可以满足3个条件，外卖小哥普遍更喜欢。

条件1：花小钱办大事的原则。高性价比的品牌，车辆价格优势显著，更能入得了外卖小哥的青睐榜。

条件2：扛得住高强度用车。外卖工作时间长，频次高，路况也比较复杂，针对外卖用车特性，量身定做的加强易损耗零部件品质的车型，更受外卖小哥的青睐。

条件3：必须要支持换电。车型支持换电联盟，可以直接绑定品牌，配备标准化的电池仓、接口，实现无改装换电，才是一辆合格的外卖车。

总的来说，无论电动车品牌大小，销量如何，可以具备性价比高、车辆抗造的同时，可以支持换电，这种的产品，外卖小哥更青睐。这也是黑骑士、深远等品牌快速成为“外卖神车”的原因。

那么，跑外卖你会选择什么品牌？欢迎大家评论交流。

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