对于车企而言，有很多指标是非常关键的， 第一当然是交付量，不管车造的有多好，技术有多高，外观有多漂亮，营销有多厉害，但如果没人买，那就都是假的，倒闭是必然的。

第二个指标，我认为就是毛利率，这个指标，代表着车企的供应链管理能力，品牌影响力，市场认可度等等。

如果毛利率低，有些甚至为负数，那么不管你交付多少车，哪怕一个月1亿台，也得亏钱。

但是，只要毛利率为正，且表现不错，然后交付量上来了，那么车企一定会赚钱，并且随着交付量越来越高，赚的钱会越来越多。

所以毛利率，其实是车企的核心指标，那么问题就来了，目前国内的造车新势力中，谁的毛利率最高？

近日，众多车企其实发布了二季度的业绩报表，我们发现有史以来，毛利率最高的新势力，诞生了，并且还创造了一个29.5%的超高毛利率。

29.5%是什么概念，这是远远超越巅峰时的BBA、保时捷，特斯拉等豪华品牌毛利率的。

BBA这样的汽车，最巅峰时的毛利率大约也就是20%左右，保时捷也没有30%，至于其它普通品牌，大多在10-15%之间，有些甚至低于10%。

但29.5%这个超高毛利率，被一家国产品牌创造了，它就是华为与赛力斯合适的问界，2025年二季度毛利率高达29.5%，整个上半年，毛利率为28.9%。

之前小米公布二季度数据，说小米汽车的毛利率是26.4%，已经让大家惊叹了，但比起问界，还是低了3%，别小看3%，其实对于车企而言，1个百分点的差距都不算小了，因为车价贵，车企的营收，都是非常大的。

为何问界毛利率这么高？当然是因为其品牌力强，科技含量高，大家对它认可，自然品牌溢价也就高了。

问界的扛把子是M9,这可是一台50万级别的车，再加上M8，也不便宜，然后M7、M5都算是豪华品牌，有华为加持，有鸿蒙座舱，有ADS，有各种华为技术。

所以科技含量高，产品又贵，附加值高，自然毛利率高了。

很多人认为，毛利率一旦高了，说明车的性价比不高，但是所谓的性价比，其实是看其价值的，很多科技配置，你不能只看他本身的硬件成本，比如ADS的价值，你只看激光雷达、摄像头的么？背后的算法不值钱？

问界汽车，能够撑起高溢价，而这也说明，消费者现在对国产汽车，对华为赋能的高科技汽车，也是高度认可了，你觉得呢？

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